Тур до Албанії. Розповідь туриста
Албанці називають свою державу Шкіпер – країна орлів. Орлов я там так і не побачила, але «маленький і гордий народ» зробив найприємніше враження. У нас склалася стійка думка, що в Албанії живуть одні терористи і бандити, тієї ж точки зору дотримувалися і співробітники югославського турагентства, в якому ми купували квиток до Чорногорії. Але після двотижневої подорожі по країні я можу з упевненістю сказати, що Албанія – чи не найбезпечніше в Європі місце для туристів. До іноземців там ставляться як до священних тварин, і вже точно ні в одній іншій країні повідомлення про те, що ми росіяни, не викликало б такого бурхливого захоплення.
До 1961 року СРСР був «кращим другом албанського народу», російську мову вивчався у школах, багато албанці здобували вищу освіту в наших вузах. Потім дипломатичні стосунки були розірвані, тому що місцевий вождь Енвер Ходжа залишився послідовним сталіністом, до початку 90-х років багато населених пунктів і вулиці носили ім’я Сталіна. Тепер від цього не залишилося й сліду, на відміну від наших провінційних міст, в кожному з яких обов’язково можна побачити статую Леніна на центральній площі, в Албанії всі пам’ятники Леніну, Сталіну і Ходжі були знищені.
До Чорногорії ми прибули близько 3 годин дня. В аеропорту Тівата (злітна смуга і сарайчик) пахло півднем і коровами. Пам’ятаючи про етнічні проблеми, ми намагалися не згадувати про кінцеву мету нашої подорожі по дорозі до кордону, до якої добралися за пару годин. Таксист довіз нас за 15 євро від Бара до хисткою хатинки, яка виявилася прикордонним пунктом царин. Тут скінчився асфальт, і почалася Албанія.
Перехід кордону зайняв не більше 5 хвилин, і ми пішли пішки до Албанії. Водій попутної машини, яку ми загальмували по той бік кордону, повідомив, що грунтова дорога тільки перші 10 км, а решта 5 до Шкодера – хороша. Через 10 км стало ясно, що хорошою за місцевими мірками є дорога, покрита клаптиками асфальту.
Перша ознака албанської території – бетонні бункери, які понатикані по всій країні. Складається таке враження, що їх збудовано рівно стільки, щоб вистачило на все чоловіче населення (а кожен бункер розрахований на 2-4 особи). Тепер головний албанська сувенір – попільничка у вигляді бункера.
У Шкодер прибули вже надвечір. Місто справило гнітюче враження – всюди бруд, ями, сміття, в порівнянні з більшістю будинків наші хрущоби здаються хоромами. У середні століття Шкодер був крупним процвітаючим торговим центром, але в результаті землетрусу в 1979 році був практично повністю зруйнований, так що не залишилося жодних слідів традиційної архітектури. Електрика відключається щопівгодини, але практично в кожному будинку є генератор. В інших містах з освітленням положення було трохи краще, але віялові відключення – справа звичайна, так що найнеобхіднішим предметом в Албанії виявився ліхтарик. Потім ми питали місцевих жителів, звідки такі проблеми в країні, яка до недавнього часу навіть експортувала електроенергію. Відповідь була в дусі кота Матроскіна – мовляв, електрику то у нас є, у нас розуму немає.
Спочатку проблемою для нас було перейти вулицю (потім якось звикли) – правил дорожнього руху і світлофорів не існує, на перехрестях машини, велосипедисти і моторолери (а іноді й корови) намагаються протиснутися одночасно у всіх напрямках, безперервно сигналячи один одному. Добре, що на вибоях вони не можуть особливо розігнатися – завжди встигаєш ухилитися. У повітрі висить стійкий запах дешевого палива і вихлопних газів – нафта в Албанії своя, так що бензин самопальний. Практично всі албанці їздять на мерседесах, правда, більшість з них вже років 20 тому повинні були піти на заслужений відпочинок. Водій запросто може зупинитися на дорозі, щоб поговорити з приятелем, який їде по зустрічній смузі. При цьому з обох сторін утворюються півкілометрові пробки, але ніхто не обурюється – поспішати то особливо нікуди.
При спробі знайти готель з’ясувалося, що албанці не знають нічого далі своєї вулиці, хоча усі охоче кидаються допомагати заблукали туристам. Коли намагаєшся дізнатися дорогу, збігаються декілька чоловік і, показуючи руками в різні боки, на всіх 5-ти мовах, яких вони не знають, намагаються пояснити, як пройти. Спори про місцезнаходження об’єкта тривають і після нашого відходу, але вже на албанському. Але вже якщо раптом хтось дійсно знає дорогу, то обов’язково проводить особисто.
Подробнее »